Binnen logistieke bedrijven gaat de aandacht voor fysieke belasting vaak uit naar tillen, duwen en trekken. Logisch, maar één risico blijft regelmatig onderbelicht: lichaamstrillingen.
Medewerkers die dagelijks werken met heftrucks, reachtrucks of andere mobiele arbeidsmiddelen worden voortdurend blootgesteld aan trillingen die via de stoel en de vloer het lichaam bereiken. Bij langdurige blootstelling kan dit leiden tot rugklachten, vermoeidheid en een verminderde belastbaarheid.
Het lastige is dat dit risico vaak niet direct zichtbaar is. De daadwerkelijke blootstelling wordt beïnvloed door de kwaliteit van de vloer, de snelheid waarmee wordt gereden, het onderhoud van het voertuig en zelfs de instelling van de stoel. Daardoor is het moeilijk om op gevoel te bepalen of de blootstelling acceptabel is.
Juist daarom zijn metingen belangrijk. Ze maken objectief inzichtelijk hoe hoog de blootstelling werkelijk is en of actie nodig is. Daarmee vormen ze de basis voor gerichte verbetermaatregelen.
In de praktijk zie ik dat organisaties vaak al veel winst kunnen behalen door kritisch te kijken naar de rijroutes, de staat van de vloeren, het onderhoud van het materieel en de ergonomische instellingen van de bestuurdersstoel. Ook bewustwording bij medewerkers en leidinggevenden speelt een belangrijke rol. Rustiger rijden of onnodige ritten voorkomen kan de belasting al aanzienlijk verminderen.
Het beheersen van lichaamstrillingen vraagt daarom om meer dan alleen techniek. Het is een combinatie van meten, analyseren en verbeteren.
Door tijdig inzicht te krijgen in de daadwerkelijke blootstelling voorkom je gezondheidsklachten én investeer je in duurzame inzetbaarheid van medewerkers.
Twijfel je of lichaamstrillingen binnen jouw organisatie een risico vormen? Ik help graag bij het beoordelen van de situatie, het uitvoeren van metingen en het vertalen van de resultaten naar praktische verbetermaatregelen.
(Hier vind je alles.)