Of het nu gaat om het uitbreiden van een fabriekslocatie, de aanleg van een weg of een saneringsproject: het uitgangspunt is altijd een wens van de directie. Die fabriek moet de productie met een bepaald percentage verhogen. De weg moet de verkeersdoorstroom zoveel keer verbeteren. Een bodemsaneringsproject moet de grondkwaliteit op een bepaald niveau brengen.
De directie stelt een projectleider aan en die mag deze eisen in een ontwerp verwerken. Daarna is het een kwestie van de opdracht uitzetten en starten met de bouw. Om ongelukken tijdens bouwwerkzaamheden te voorkomen, is vanuit het Arbobesluit het Veiligheids- & Gezondheidsplan (V&G-plan) in het leven geroepen.
Een onderdeel van het V&G-plan is het verplicht onderbouwen van bouwkundige, technische en organisatorische keuzes (BTO-keuzes). Je kunt hierbij denken aan:
Hoe maak je nu goede en onderbouwde BTO-keuzes, op het juiste moment tijdens het project? We geven je drie tips. Hier komen ze!
Voor de eerdergenoemde directie en projectleider zijn BTO-keuzes vaak een minder interessant aspect van een bouwproject. Zij zijn immers vooral bezig met het grote plaatje: dat mooie project en de opbrengsten ervan.
Je ziet dan ook regelmatig dat organisaties de BTO-keuzes pas (laten) vastleggen op het allerlaatste moment, vlak voor de bestekfase. Zij vragen zich dán pas af: is de locatie eigenlijk wel zo goed gekozen? Of is er bijvoorbeeld een spoorlijn vlakbij, of staat er ergens een lastig te verplaatsen tank op de bouwplaats? Over dat soort zaken denk je liefst al in de oriëntatiefase van een bouwproject na. Onze tip: maak BTO-keuzes zo vroeg mogelijk.
BTO-keuzes gaan niet alleen over een veilige bouwplaats. Ook na de bouw, als het bouwwerk eenmaal in gebruik is, kunnen er nog gevaren zijn voor mensen die in en rond het object werken. Goede BTO-keuzes houden dus ook rekening met de gebruiksfase. Een paar voorbeelden:
Met dit soort keuzes heb je ook de arbeidsveiligheid ná de bouw gegarandeerd.
Sommige vragen in de ontwerpfase van een bouwproject kunnen wellicht het best beantwoord worden door een externe veiligheidskundige. Welke samenlooprisico’s kun je zoal tegenkomen? Wat zijn specifieke gevaren op een bouwlocatie in het buitengebied of juist in een drukke binnenstad? Welke keuzes in de ontwerpfase hebben impact op de veiligheid in de gebruiksfase? Wat zijn nu de kleine dingen die je écht niet moet vergeten?
Een eigen medewerker heeft niet altijd genoeg ervaring met de specifieke veiligheidsaspecten van het aankomende project om daar het antwoord op te geven. Bovendien: een interne coördinator stelt wellicht niet de kritische vragen die nodig zijn. Kader ondersteunt organisaties daarom in uiteenlopende branches bij bouwprojecten, van de oriëntatie- en ontwerpfase helemaal tot en met de gebruiksfase.
(En de veiligheid verbeteren.)