Nederland leunt op de sterke schouders van de sector transport en logistiek. Voor de levering van cruciale grondstoffen, de export van goederen of voor de dagelijkse bezorging van miljoenen (!) pakketjes door heel Nederland. Des te belangrijker dus, dat we zuinig zijn op het personeel dat in deze cruciale sector werkt.
Door fysieke (over)belasting, hoge werkdruk en beperkte veiligheidscommunicatie lopen medewerlers in transport en logistiek vaak grote veiligheidsrisico’s. Met een preventief veiligheidsbeleid, opgenomen in de risico-inventarisatie & -evaluatie (RI&E), behoud je de grip op veiligheid in deze razendsnelle en dynamische sector.
Het is altijd druk in een groot distributiecentrum. Magazijnwerkers, orderpickers, heftruckchauffeurs werken met zwaar materieel en lopen en rijden de hele dag door het pand. In deze drukte is het lastig om veiligheidsafspraken te beheersen. Zeker als deze medewerkers voor verschillende logistieke bedrijven werken, in een pand dat beheerd wordt door nóg een andere partij. Wie behoudt het toezicht tussen deze partijen? Wie is er verantwoordelijk als er wat mis gaat? Zijn er wel afspraken gemaakt over de veiligheid rond transport en logistiek?
Een veiligheidskundige of preventiemedewerker kan uitkomst bieden, maar medewerkers werken vaak onregelmatige uren: ‘s avonds én in het weekend. Het is daarom belangrijk dat niet één iemand verantwoordelijk is voor de veiligheid, maar dat veiligheidsafspraken gedragen worden door alle medewerkers.
In de sector transport en logistiek werken veel anderstalige uitzendkrachten. Volgens onderzoek van de Nederlandse Arbeidsinspectie ervaren arbeidsmigranten met een tijdelijk verblijf meer ongevallen en een dubbel zo hoog overlijdenspercentage (4%) bij ongevallen. Door gebrek aan duidelijke instructie, cultuurverschillen en taalbarrières lopen deze medewerkers een verhoogd risico op incidenten.
Wie de veiligheidsregels niet begrijpt, kan ze logischerwijs niet volgen. Zeker in een sector als transport en logistiek, waar medewerkers te maken krijgen met veel veiligheidsrisico's, speelt deze kwestie een extra grote rol. De voorlichting van anderstalige werknemers is bijvoorbeeld niet toereikend. Of het is door snelle doorlooptijd lastig om teams voorgelicht te houden.
Dat veel beroepen binnen transport en logistiek fysiek belastend werk doen, is misschien niet zo’n verrassing. Wat daarbij wél onder de radar blijft, is dat deze medewerkers ook een groeiende mentale en emotionele druk op de werkvloer ervaren. Psychosociale arbeidsbelasting (PSA) - psychische of sociale klachten die op de werkvloer ontstaan - is binnen de sector transport en logistiek een steeds grotere oorzaak van uitval, verloop en incidenten.
Vandaag besteld, morgen in huis. Voor de consument een fijne verwachting, maar voor de distributeur, de magazijnmedewerker en de bezorger een stressvolle belofte. Nu de consument vaker besteld én een snelle bezorging verwacht, zijn de marges krap en ligt de werkdruk hoog. In de waan van zo’n drukke dag worden veiligheidsmaatregelen vergeten of ‘even’ overgeslagen. Ook raken medewerkers vermoeid door de hoge werkdruk, waardoor ze sneller fouten maken of zelfs slachtoffer worden van een ongeluk.
Juist wanneer de werkdruk hoog ligt en er veel partijen met elkaar moeten samenwerken, is het belangrijk om preventieve veiligheidsafspraken te maken. In een risico-inventarisatie - en evaluatie (RI&E) breng je structuur in het veiligheidsbeleid en kun je veiligheidsuitdagingen gericht aanpakken. Ook ontdek je wat de grootste risico’s op de werkvloer zijn en wat dus prioriteit verdient, zodat je stapsgewijs de veiligheid versterkt op locatie.
Elke werkgever is verplicht om een RI&E op te stellen, maar de algemene richtlijnen voor de RI&E zijn abstract. Zelfs al heb je het beleid op papier, dan is dat geen garantie voor veiligheid op de werkvloer. Daarom wil je eerst inzicht krijgen in de risico’s die bij jou op de werkvloer spelen, zodat je daar gericht beleid op kunt maken. In de praktijk is dat een lastige uitdaging: werkzaamheden die routine zijn geworden, worden niet snel op risico’s onderzocht. Terwijl ook deze werkzaamheden cruciale veiligheidsrisico’s kunnen verhullen.
Deze veiligheidsrisico’s kun je samen met een veiligheidsexpert, zoals een HSE manager, naar de oppervlakte brengen. Deze HSE professional creëert een overzicht van alle veiligheidsrisico’s die op de werkvloer spelen en stelt daarin prioriteiten. Zodat de grootste risico’s op korte termijn worden aangepakt. Vervolgens worden minder dringende risico’s op de werkvloer stapsgewijs geborgd. Op het tempo dat past binnen jouw bedrijfsvoering en bandbreedte. Door deze risico’s op te nemen in de RI&E, creëer je samen een levend document dat écht werkt voor jouw organisatie en veiligheidsrisico's rond transport en logistiek minimaliseert.
Lastig om jouw RI&E écht levend te houden? Of om zicht te krijgen op waar in de organisatie de risico’s zich nou eigenlijk bevinden? Kijk nu ons webinar 'RI&E 2.0: van 'stofhapper' naar stuurinstrument' terug. Laat de RI&E écht voor je werken!
De experts van Kader kunnen je op verschillende manieren bijstaan met het opstellen van een preventief veiligheidsbeleid:
Een actueel, preventief veiligheidsbeleid levert een aantal belangrijke voordelen op:
Medewerkers die zich fysiek en mentaal gezond voelen, zijn gemotiveerder, productiever en verzuimen minder vaak. Goed uitgeruste medewerkers maken ook minder fouten; zo voorkom je dat incidenten plaatsvinden op de werkvloer.
Met een duidelijk overzicht van alle veiligheidsrisico’s op de werkvloer versterk je de veiligheidscommunicatie op de werkvloer. Daarmee zorg je ervoor dat alle medewerkers toezicht houden op het volgen van de veiligheidsafspraken.
Gelukkige werknemers blijven langer bij dezelfde werkgever werken. Vooral bij transport en logistiek, waar de doorstroom groot is, is het belangrijk om nieuwe werknemers voor langere tijd aan de organisatie te binden.
Samen zetten we concrete stappen om de veiligheid op de werkvloer te versterken. Neem gerust contact op om de mogelijkheden te bespreken.
Neem vrijblijvend contact met ons op.
088-9951320
sales@kader.nl
We hebben oog voor onze klanten. Zijn er echt voor de ander. We staan dichtbij en begrijpen wat er nodig is.
We blijven continu verbeteren en ontwikkelen. Wij kijken vooruit. Onze visie helpt je verder. We denken buiten de bestaande kaders.
Wij maken complexe materie begrijpelijk. Staan voor wat we zeggen. Gaan doelgericht aan de slag.
Kennis en kunde staan hoog in het vaandel. We blijven ons ontwikkelen. Op ons kun je bouwen, en vertrouwen dat het goed komt.